Bellisima

            Une belle petite gueule, la partie-cycle et le moteur de la Mito - la Planet a tout pour séduire. Avec son gros phare, la fourche inversée et l'énorme disque de frein avant Brembo, et un design très italien, on est pas loin d'une certaine Ducati Monster. La position de conduite est moins extrême que sur la Mito mais tout de même sportive. Pas de cadre treillis pour ce fougueux roadster mais un costaud périmétrique en aluminium. On se prend vite au jeu du pilotage, d'autant que la machine est d'une efficacité redoutable. Freinage surpuissant, moteur ultra péchu et châssis imperturbable : en plus d'etre belle, la Planet est du concentré d'adrénaline. Si elle reprend les qualités de sa cousine sportive, elle hérite également des défauts : un rayon de braquage peu enviable, un confort plus racing que roadster, et une fiabilité assez éloigné des standards japonais. On fera grise mine de ne pas trouver de compte-tours... En version bridée, la mécanique demeure exploitable mais perd beaucoup de sa superbe. La belle exige un entretien très régulier et irréprochable - c'est le prix pour chevaucher une beauté fatale !