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Mono à deux
BMW F 650 GS  

BMW

F 650 GS

 

 

 

BMW F 650 GS  Dakar

 
 

 

            Quelques petites retouches pour la F 650 GS afin de débuter 2004 avec le sourire. Le moteur bénéficie du double allumage qui avait colonisé toutes les BM équipées d'un twin. Associé à une nouvelle gestion électronique moteur, le mono devrait offrir un meilleur agrément de conduite ainsi que moins de pollution et de consommation. L'optique et le garde-boue avant sont modifiés, ainsi que pas mal de petits détails, toujours dans le but d'un plus agréable quotidien. La F se double toujours d'une version Dakar très sympathique. BM n'oublie pas ses heures de gloire dans les dunes de sable.

M.B - photos constructeur

 
   

Moteur souple et coupleux
Partie cycle saine et efficace
Polyvalence

 
Prix
Garde au sol
Boite de vitesses
 
Vitesse max : 175 km/h
400 m DA : 13"7
Conso à 130 km/h : 6 L
 
 
Honda 650 Transalp
Suzuki 650 V-Strom
Aprilia 660 Pegaso Trail
BMW F 650 CS Scarver
 

Vous avez un joli coup de guidon, une belle plume, de l'émotion à faire partager ?
Proposez votre essai à la rédaction et gagnez peut-être un casque Shark ou d'autres cadeaux !

     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : monocylindre 4 T,
refroidi par eau, 2 ACT,
4 soupapes ; injection ;
652 cm3 (100 * 83 mm) ;
50 ch à 6500 tr/mn ;
6 mkg à 5000 tr/mn ;
boîte 5 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : simple berceau acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 170 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 165 mm;
frein AV 1 disque Ø 300 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV 19",AR 17";
réservoir 17,3 L ;
poids avec pleins 193 kg.
     
PRIX : 7 600 € ( ± 49 800 F )   Le bon calcul Sofinco pour financer votre moto --->
     
 
 
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