Ducati
n'est pas connu pour sa qualité, enfin à
l'époque ... Lors de discussion entre motards
on entendait souvent : " Ducati ! Pff boite à
outils !". Certes la 888 ne déroge pas
à la règle et n'est pas parfaite, mais
elle a beaucoup de qualités à commencer
par un moteur linéaire et poussif qui procure
d'excellentes sensations dès 5000tr/min. Le
moteur linéaire n'est pas quelque chose que
le motard fou affectionne particulièrement,
il recherche plutôt "le coup de pied au
cul" si vous me passez l'expression. Mais cette
machine permet de bonnes sensations sans vous surprendre
sur son accélération.
En
revanche, c'est une machine qui demande beaucoup du
pilote, tant sur route dégagée, qu'en
ville. Avec un braquage plus que réduit, voir
ridicule, c'est machine ne vous fera aucun cadeau
en ville. Sur petites routes sinueuses ou circuit
cette machine est un régal pour le pilote.
Je dis bien pilote car elle n'est pas à mettre
entre les mains du premier venu, cette machine ne
pardonne pas les écarts de conduite et demande
au pilote une attention de tout instant. Les trajectoires
doivent être propre et les déhanchés
sont obligatoire afin de la faire aller où
vous voulez. Pour résumer, c'est pas une moto
agile comme un bon roadster, cette moto est une sportive
et elle le montre !
Avec
une position très couchée, le pilote
est totalement en appui sur le guidon, ce qui peut
être fatiguant à la longue, enfin comme
toute sportive qui se respecte, c’est le prix
à payer pour ce type de machines. En ce qui
concerne le passager, il faut tout de suite être
clair, si celui-ci arrive à caser ses fesses
sur le strapontin qui fait office de place arrière,
qu’il a des jambes pas trop grandes et qu’il
pourra un peu les déplier comparer aux autres
sportives, il n’aura aucun moyen de se tenir.
Alors l’unique solution reste le conducteur,
mais il faut avouer que c’est loin d’être
le paradis lorsque l’on a réussi à
chevaucher cette bécane.
Enfin
pour l’époque c’était vraiment
une sublime moto, qui reste actuellement parmi les
motos phare de sa catégorie. Elle en a rendu
plus d’un heureux, et continu à en rendre
certain passionnés d’Italiennes.
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