1000 DESMOSEDICI RR

            Elle n'aura pas tout à fait la même silhouette mais le rêve qu'elle promet existera bel et bien.
Un rêve ? Simple et intouchable. Qui n'a jamais songé à posséder la NSR 500 de Doohan, la MV d'Agostini ou la RCV 211 de Rossi ? Bien sûr, il y a eu de tout temps des Replica, afin de contenter les fans obsédés de légendes. Mais jamais une authentique machine de grand prix n'est descendu dans la rue. Bientôt, ce ne sera plus vrai.
Durant le World Ducati Week, le grand rassemblement annuel des Ducatistes, le boss de la firme de Bologne a annoncé un évenement majeur : en 2006, la Desmosedici RR sera réalité. Il s'agira ni plus ni moins que de la machine de MotoGP version route. Un minimum d'équipements routier lui sera greffé pour obtenir l'homologation - après, c'est du bonheur à l'état brut. Si nous ne retrouverons pas exactement le moteur de compétition, le V4 sera tout de même d'un très haut pedigree. Fidèle à la distribution desmodromique - entraînée par une cascade de pignons -, le bouilleur complètement nouveau fait appel à de nobles matériaux, tel l'aluminium et le magnésium pour les carters, au titane pour les bielles et les soupapes. La boite extractible devra digérer une puissance tenue secrète mais qui devrait être colossale. Songez qu'en MotoGP, la moulin sort plus de 230 ch au delà des 16 000 trs/mn. Dès lors, on peut s'imaginer beaucoup de choses.
Comme sur la Desmosedici de championnat, la RR s'appuiera sur un cadre treillis tubulaire (tradition maison). Le bras oscillant s'ancrera directement sur les carters moteur tandis que la suspension arrière sera certainement identique au système utilisé en compétition. Fourche inversée de haut niveau, freinage à fixation radiale, carbone pour l'habillage et une grande majorité de pièces - Ducati ne fait pas dans la demi-mesure.

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Il est vrai que le constructeur italien ne proposera pas une copie esthétique à l'instar du concept marketing de Honda, comme la CBR 600 RR qui singe la RCV 211. Non, la Desmosedici RR illustrera à merveille le concept Race Replica. Un engin tout simplement exceptionnel dont personne n'aurait cru que ce serait un jour réalisable. Si l'envie vous démange déjà, économisez tout de suite : le rêve est annoncé pour 50 000 € (glurps...). Si vous êtes l'heureux possesseur d'une 999 R, vous serez prioritaire pour obtenir ce fantasme.

M.B - photos constructeur