RECHERCHE
 
 
 
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL FAT BOY   HARLEY DAVIDSON V ROD   HARLEY DAVIDSON 1450 ELECTRA GLIDE   HARLEY DAVIDSON 883  
HARLEY DAVIDSON
SOFTAIL FAT BOY
  HARLEY DAVIDSON
V ROD
  HARLEY DAVIDSON
1450 ELECTRA GLIDE
  HARLEY DAVIDSON
883
 
19834 motos d'occasions sur MP
ACCUEIL > FICHES MOTO > HARLEY-DAVIDSON > 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI
  

Harley au long cours
HARLEY-DAVIDSON 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI  

HARLEY-DAVIDSON

1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI

 

           Ce n'est pas la Goldwing ou la K 1200 LT, mais la célèbre Electra Glide est LA moto américaine pour tailler de la route. Equipée de la dernière version du twin cam, cette harley offre confort et originalité à ce qui envisage la route en version "cruising" - terrain où l'Electra est souveraine. On oubliera bien vite ses défauts dynamiques et son rapport cylindrée/puissance dérisoire car le charme de l'Electra est ailleurs.

 

A son guidon, on rêve des grands espaces américaines en sentant vibrer le bicylindre, le tout à une vitesse où l'on peut encore respirer les senteurs alentours. Il existe une version "standard" au catalogue, moins bien équipée et sans l'injection mais permettant de descendre le prix juste au-dessus de la barre des 100 000 frs. Pour un tel prix, Harley ne vous offre pas la débauche technologique des japonaises mais une tradition et surtout, un mythe. Son moulin 1450 cc se veut plus coupleux et démonstratif que l'ancien 1340, tout en se montrant plus civilisé. Ainsi parée, la reine américaine regarde sereinement le futur des "Highways".

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

 
   

Confort
Esthétique
Moteur
Equipement

 
Poids
Tenue de route
Prix
Autonomie
 
Vitesse max : 160 km/h
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
Honda 1500 / 1800 Goldwing
BMW R 1200 CL
BMW K 1200 LT
Kawasaki VN 1500 / 1600 Tourer
Yamaha 1300 Starventure
Moto-Guzzi 1100 California Touring
 

Vous avez un joli coup de guidon, une belle plume, de l'émotion à faire partager ?
Proposez votre essai à la rédaction et gagnez peut-être un casque Shark ou d'autres cadeaux !

     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 2 cylindres en V 4 T,
refroidi par air, culbuté,
2 soupapes par cylindre ;
1450 cm3 (95,3 * 101,6mm) ;
67 ch à 5400 tr/mn ;
11,1 mkg à 3500 tr/mn ;
boîte 5 v ;
transmission secondaire par courroie crantée.
  - Cadre : double berceau tubulaire en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique déb. 117 mm ;
susp.AR à 2 combinés déb. 77 mm ;
frein AV 2 disques Ø 292 mm, étriers 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 16" ;
réservoir 18,9 L ;
poids à sec 358 kg - avec pleins : 378 kg.
     
PRIX : 24 750 € ( ± 162 300 F )   Le bon calcul Sofinco pour financer votre moto --->
     
 
 
- TOURIST TROPHY sur Playstation ...
- Les filles de la Dream Cup bie ...
- John McGuinness remporte le To ...
- La FFMC s’insurge contre la ci ...
- Le 6e Bikermeeting internation ...
- La Hyosung GT 125 R entre dans ...
- Fan de cross, rendez-vous au S ...
- 148 000 spectateurs assistent ...
- La Ducati Desmocedici RR - Dro ...
- La Derbi 659 Mulhacen arrive e ...
  PLEIN GAZ !!!
  - Dites NON à la circulaire OLIN ; sauvez la moto verte
- Pétition contre la loi des 100 chevaux
- Les 24 hrs du Mans, c'est les 22 et 23 avril
   
   
  UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
-
1 visiteurs en ce moment sur Motoplanete +

- Les statistiques du site
 

Plan du site - Partenaires - Contact - Conditions Générales d'Utilisation
  

 

Accueil - Fiches - 125 - Assurance - Financement - Permis/34 ch - Images/Vidéos - Forums - Occasions
MotoGP - Le M.R.T - Reportages - Calendrier - Boutique - Services - Liens