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Échappée du désert
HONDA 750 AFRICA TWIN  

HONDA

750 AFRICA TWIN

 

             Dans le coeur des passionnés, l'Africa twin symbolise les glorieuses épopées de Honda dans les rally-raids africains. Pour les utilisateurs au quotidien, sa polyvalence remarquable la rend indispensable.
 
Certes un peu plus impressionnante en ville qu'une Transalp, elle y joue assez facilement, aidée par son moteur docile. Elle peut aussi bien se lancer dans les voyages, à l'instar d'une Varadero mais avec 15 kgs de moins. Cette dernière se montre plus puissante et plus adaptée au long cours du fait d'une protection remarquable et d'une selle d'un grand confort ; mais l'Africa Twin est capable de s'aventurer dans les petits chemins. Sur les routes viroleuses, la moto tire à merveille son épingle du jeu. Le bicylindre offre une puissance suffisante et surtout, se révèle indestructible. Située entre la Transalp et la Varadero dans la catégorie trail du constructeur, elle pourrait craindre de se retrouver le cul entre 2 chaises. Il n'en est rien. Elle assure à merveille son statut de baroudeuse au look sport, combinant les avantages de ses soeurs. Sa selle dure et son souffle limité rebuteront ceux qui voyagent loin et vite. Sinon, c'est une machine enthousiasmante et efficace, une des rares qui sentent bon le sable chaud.

M.B - photos constructeur

 
   

Comportement routier
Polyvalence
Protection correcte
Fiabilité

 
Esthétique discutable
Selle ferme
Prix élevé
 
Vitesse max : + de 170 km/h
400 m DA : 13"7
Conso à 130 km/h : 8,4 L
 
 
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Vous avez un joli coup de guidon, une belle plume, de l'émotion à faire partager ?
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MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : bicylindre en V, 4 T
refroidi par eau, 1 ACT,
3 soupapes par cylindre ;
742 cm3 (81*72 mm) ;
57 ch à 7500 tr/mn ;
6,2 mkg à 6000 tr/mn ;
boite 5 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : simple berceau dédoublé ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 220 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 214 mm ;
frein AV 2 disques Ø 296 mm, étriers 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston ;
roues AV 21", AR 17";
réservoir 23 L ;
poids à sec 205 kg - avec pleins : 229 kg.
     
PRIX : 7 500 € ( ± 49 000 F )   Le bon calcul Sofinco pour financer votre moto --->
     
 
 
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