La marque
Jawa fut créée en 1928 par l'ingénieur
tchèque Frantizek Janecek
La Type 640 « style », sortie
en 1990, était la digne héritière
d'une longue lignée de bicylindre 2T de 350cc
initiée par la Type 12 produite entre 1948
et 1950.
Toutefois, Jawa a considérablement changé
d'image au cours de ces 40 années. Si leurs
grandes soeurs étaient de vraies sportives,
les 350 Jawa depuis les années 70 et donc la
640 Style sont clairement orientées utilitaire.
Le temps est loin où Jawa remportait le Bol
d'Or (en 1955) devant les performantes Norton Manx.
La type 640 succède directement à la
type 638. Elle en reprend le moteur de 350cc modifié
développant ici 23 chevaux. Il s'agit d'un
moteur 2T « longue course »
à l'ancienne. Ici point de valve à l'echappement
ou de boite à clapet. Comme le moteur MZ, la
puissance maxi s'obtient à assez bas régime
(5.500 tr/min). Le bicylindre est relativement souple
mais manque d'allonge. Il sait tout de même
se montrer agréable pour un usage quotidien
tant que les trajets ne s'allongent pas excessivement.
La Jawa a ses petites originalités plus ou
moins pratiques. La chaine est complètement
protégée par un carter plastique (gage
de propreté et bon graissage). Le démarrage,
lui, est très surprenant. Le levier de vitesse
sert également de kick, une fois positionné
en position verticale.
La partie cycle est plutot neutre et tout à
fait adaptée à l'usage auquel on la
destine et à la puissance du moteur. Elle brille
même sur les phases de freinage avec son disque
de 265mm à l'avant, stoppant fort correctement
les 150kg de la bête.
L'esthétique était plutot réussi
pour une utilitaire sans prétention et surtout
aussi économique. Les derniers millésimes
se pareront même d'une ligne d'échappement
sport (notre photo) qui lui donne une touche de sportivité
par rapport au modèle initial.
La Jawa avait l'énorme avantage de proposer
pour moins de 2500 € une vraie moto de 350cc,
soit le prix d'une 125 japonaise d'entrée de
gamme de l'époque.
L'importation sera stoppée en France en 2004,
le moteur étant incapable de se conformer aux
normes de pollution modernes.